Analisis Kekuatan Dudukan Kamar Mesin Kapal dengan Metode Elemen Hingga
Abstract Views: 236
PDF Downloads: 170
DOI:
https://doi.org/10.56211/blendsains.v4i2.1289Keywords:
Deformasi; Dudukan Mesin; Metode Elemen Hingga; Tegangan
Abstract
Selama pengoperasian kapal, struktur mengalami kombinasi beban statis dan dinamis, termasuk getaran signifikan yang berasal dari mesin induk dan sistem propulsi. Jika dibiarkan, getaran ini dapat menyebabkan kelelahan material, retak struktural, ketidaksejajaran sistem transmisi, dan percepatan kegagalan komponen pendukung. Salah satu komponen yang paling terdampak adalah dudukan ruang mesin, yang membutuhkan kekuatan yang memadai untuk meredam getaran dan menahan beban berulang. Penelitian ini bertujuan menganalisis kekuatan struktur dudukan kamar mesin kapal terhadap pembebanan statis menggunakan metode elemen hingga (Finite Element Method/FEM). Metode penelitian meliputi pembuatan model dudukan 3D menggunakan perangkat lunak CAD, penentuan karakteristik material baja struktural, penerapan kondisi batas dan beban statis sesuai kondisi dunia nyata, serta analisis numerik menggunakan perangkat lunak FEM. Proses konvergensi mesh dilakukan untuk mendapatkan hasil simulasi yang stabil dan akurat, dengan ukuran elemen optimal 4 mm.Hasil simulasi menunjukkan tegangan maksimum sebesar 31.301 MPa, jauh di bawah batas yield strength baja struktural yaitu ±250 MPa, sehingga menghasilkan faktor keamanan sekitar 7.99. Deformasi maksimum yang tercatat adalah 8.642 mm dan masih dalam batas elastis, sehingga tidak menimbulkan risiko ketidaksejajaran. Distribusi tegangan selaras dengan kondisi pembebanan aktual, dengan konsentrasi tegangan tertinggi di area tumpuan. Secara keseluruhan, struktur dudukan mesin yang dianalisis terbukti aman di bawah pembebanan statis dan memenuhi kriteria kekuatan untuk keperluan operasional.
Downloads
References
M. A. Imron, “Pengaruh Getaran terhadap Struktur Kapal dan Kenyamanan Operasional,” Jurnal Teknologi Maritim, vol. 6, no. 2, pp. 25–32, 2014.
H.-W. Seong, F. Riola, and J. Kim, “Vibration and noise analysis of marine propulsion systems,” International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering, vol. 12, no. 3, pp. 478–489, 2020
S. X. Andratama, “Analisa Kekuatan Konstruksi Pondasi Mesin Kapal Menggunakan Metode Elemen Hingga,” Jurnal Teknik Mesin Indonesia, vol. 10, no. 2, pp. 55–63, 2025.
Saputra, D. A. (2025). Analisis Kekuatan Pondasi Mesin Kapal SPOB Menggunakan Metode Elemen Hingga. Strength: Jurnal Penelitian Teknik Mesin, 12(1), 45–52.
O. C. Zienkiewicz and R. L. Taylor, The Finite Element Method: The Basis, 6th ed. Oxford: Elsevier, 2005. DOI: https://doi.org/10.1016/B978-075066431-8.50196-X
K. J. Bathe, Finite Element Procedures. Upper Saddle River, NJ: Prentice Hall, 1996.
R. C. Hibbeler, Mechanics of Materials, 11th ed. New York: Pearson, 2020.
S. S. Rao, The Finite Element Method in Engineering, 6th ed. Oxford: Butterworth-Heinemann, 2021.
A. M. Gere and B. J. Goodno, Mechanics of Materials, 10th ed. Boston: Cengage Learning, 2021
F. Alhakim, “Analisa Perhitungan Kekuatan Struktur Pondasi Windlass pada Kapal Harbour Tug dengan Metode Elemen Hingga,” Jurnal Kapal: Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Kelautan, vol. 18, no. 3, pp. 123–131, 2021.
Downloads
Article History
Pages: 417-422
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2025 Indri Ika Widyastuti, Mohammad Haris Pebri Kurniawan, Alief Nur Aisyi Maulidhia, Urip Mudjiono
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
Penulis yang mempublikasikan naskahnya pada Blend Sains Jurnal Teknik menyetujui ketentuan berikut:
Hak cipta atas artikel apapun dalam Blend Sains Jurnal Teknik dipegang penuh oleh penulisnya di bawah lisensi Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License. dengan beberapa ketentuan sebagai berikut:
"Penulis mengakui bahwa Blend Sains Jurnal Teknik berhak sebagai yang mempublikasikan pertama kali dengan lisensi Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License / CC BY SA 4.0"
"Penulis dapat memasukan tulisan secara terpisah, mengatur distribusi non-ekskulif dari naskah yang telah terbit di jurnal ini ke dalam versi yang lain (misal: dikirim ke respository institusi penulis, publikasi ke dalam buku, dll), dengan mengakui bahwa naskah telah terbit pertama kali pada Blend Sains Jurnal Teknik."
"Pembaca diperbolehkan mengunduh, menggunakan, dan mengadopsi isi artikel selama mengutip artikel dengan menyebutkan judul, penulis, dan nama jurnal ini. Pengutipan tersebut dilakukan demi kemajuan ilmu pengetahuan dan kemanusiaan serta tidak boleh melanggar hukum yang berlaku."
