Analisis Kelayakan Teknis dan Stabilitas Dinding Penahan Tanah Tipe Gabion (Bronjong) pada Proyek Jalan Baru Kretek - Girijati STA 2+030

Irfan Arlian Rahmansyah; M. Arif Bakhtiar E; Nur Huda

doi:10.56211/blendsains.v5i2.2000

Authors

Irfan Arlian Rahmansyah Universitas Merdeka Madiun
M. Arif Bakhtiar E Universitas Merdeka Madiun
Nur Huda Universitas Merdeka Madiun

DOI:

https://doi.org/10.56211/blendsains.v5i2.2000

Keywords:

Bronjong (Gabion); Dinding Penahan Tanah; Faktor Keamanan; Stabilitas Lereng; Teori Rankine

Abstract

Pembangunan Jalan Baru Kretek–Girijati menghadapi tantangan geoteknik berupa kondisi lereng curam dan aktivitas cut and fill yang berpotensi menimbulkan ketidakstabilan lereng. Kondisi tersebut memerlukan alternatif struktur dinding penahan tanah yang mampu menjamin stabilitas lereng secara aman dan efisien. Penelitian ini bertujuan menganalisis karakteristik parameter tanah, menghitung tekanan tanah lateral aktif dan pasif menggunakan Teori Rankine, serta mengevaluasi kelayakan teknis struktur bronjong (gabion) sebagai alternatif dinding penahan tanah pada STA 2+030. Penelitian menggunakan metode deskriptif kuantitatif dengan memanfaatkan data sekunder berupa hasil penyelidikan tanah, gambar rencana, dan parameter geoteknik. Analisis dilakukan terhadap tekanan tanah lateral serta stabilitas struktur meliputi faktor keamanan terhadap penggulingan, pergeseran, dan eksentrisitas. Hasil penelitian menunjukkan koefisien tekanan tanah aktif (Ka) sebesar 0,31 dan koefisien tekanan tanah pasif tereduksi (K′p) sebesar 1,63. Gaya horizontal aktif yang bekerja sebesar 144,72 kN/m dengan momen aktif 346,20 kNm/m. Struktur bronjong yang direncanakan memiliki berat total 611,68 kN/m dengan faktor keamanan terhadap penggulingan sebesar 19,13, faktor keamanan terhadap pergeseran sebesar 3,80, serta nilai eksentrisitas 1,20 m yang masih berada dalam batas izin. Hasil tersebut menunjukkan bahwa desain bronjong memenuhi persyaratan stabilitas geoteknik dan layak diterapkan sebagai alternatif dinding penahan tanah pada lokasi penelitian.

Downloads

Download data is not yet available.

References

[1] S. S. Abadi, R. Roestaman, dan S. Permana. (2021). Analisis Perbandingan Kapasitas Kuat Dukung Pondasi Bore Pile Berdasarkan Hasil Pengujian SPT dan CPT, Jurnal Konstruksi, 19(2), 549–560. https://doi.org/10.33364/konstruksi/v.19-2.920

[2] Aisah, E., Dhiniati, F. (2023). Kapasitas Daya Dukung Pondasi Dangkal dengan Teori Terzaghi dan Mayerhof. 15(1), 127–136. https://doi.org/10.24853/jk.15.1.127-136

[3] Amalia, D., Mujiman., Juarti, E. R., Pudin, A., & Ruchiyat, I. (2022). Evaluasi Perkuatan Eksisting Bronjong Pada Kasus Kelongsoran Jalan Cisasawi, Kecamatan Parongpong, Kabupaten Bandung Barat. 12(2), 539–548. http://dx.doi.org/10.29103/tj.v12i2.791

[4] Wantoro, M. (2025). Perencanaan Dan Evaluasi Struktur Bronjong Untuk Penanganan Longsoran Badan Jalan Ruas Waghete - Moanamani (Km 219 + 600). 3(1), 207–216. https://doi.org/10.62603/konteks.v3i1.126

[5] Nasrullah., Lubis, K., & Amsuardiman. (2024). Analisis Daya Dukung Tanah Lapisan Pondasi Jalan pada Proyek Jalan Tol Tebing Tinggi Parapat Tahap I (Zona 1). 3(2), 86–94. https://doi.org/10.31289/jitas.v3i2.3878

[6] Irma, D., & Sudirja. (2022). Perbandingan Metode Broms ( 1964 ) Dengan Metode Davisson ( 1972 ) Terhadap Analisis Daya Dukung Lateral Dan Defleksi Pada Pondasi Tiang Bor Tunggal. 8(1), 1–12. https://doi.org/10.31943/jri.v8i1.160

[7] Hattu, S. V., Hamkah., & Hukom, E. (2025). Desain Teknis Bangunan Bronjong pada Ruas Jalan Ilngei - Aruidas Kabupaten Kepulauan Tanimbar. 2(1), 730–743. https://doi.org/10.61722/jinu.v2i1.4117

[8] Kurnia, Z., Riza, M., & Pratiwi, V. (2023). Pendekatan Metode Broms Terhadap Metode P-Y Curve Pada Analisis Kapasitas Dukung Lateral Pondasi Tiang. 17(3), 174–180. https://doi.org/10.24002/jts.v17i3.7703

[9] Hamsa, N. L. L., Maitimu, A., & Titaley, H. D. (2026). Analisis Struktur Dinding Penahan Tanah Tipe Gabion Pada Ruas Jalan Waipia – Saleman Kabupaten Maluku Tengah. Jurnal Penelitian Multidisiplin Bangsa, 2(10), 1648–1660. https://doi.org/10.59837/jpnmb.v2i9.789

[10] Nasution, N. S., Silaban, F. D., Endang, M., Gultom, A., & Agung, U. D. (2025). Analisis Gaya-Gaya Lateral Pada Dinding Penahan Tanah Di Proyek Pembangunan Bendungan Lau Simeme. Jurnal Ilmiah Teknik Sipil. 14(1),57–61. http://dx.doi.org/10.46930/tekniksipil.v14i1.5513.

[11] Prabowo, P., Revantoro, N. B., & Nurahida, I. S., Nugroho, Z. P. A., & Sidharta, R. A. (2026). Pengaruh Kerusakan Jalan Yang Tidak Ditangani Terhadap Penurunan Daya Dukung Tanah Dasar Pada Ruas Jalan Gondanglegi – Turen, Kabupaten Malang. 16(01), 26–35. https://doi.org/10.29103/tj.v16i1.1308

[12] Putra, K. K., & Makarim, C. A. (2022). Analisis Daya Dukung Fondasi Dangkal Jalan Raya di Atas Tanah Clayshale. JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil, 5(2), 329–340. https://doi.org/10.24912/jmts.v5i2.16623

[13] Ria, S., Panjaitan, N., & Sitompul, F. B. (2022). Analisis Stabilitas Konstruksi Dinding Penahan Tanah Pada Pembangunan Turap, Talud Dan Bronjong di Kabupaten Simalungun. 5(2), 7–10.

[14] Wijaya, A. K., & Makarim, C. A. (2022). Studi Perbandigan Tekanan Lateral Tanah Sedang dan Tanah Amat Lunak. JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil, 5(2), 401–414. https://doi.org/10.24912/jmts.v5i2.16746

[15] Tarigan, Y. W. B. (2025). Analisis Stabilitas Dan Kapasitas Daya Dukung Dinding Penahan Tanah Tipe T Terbalik Menggunakan Metode Rankine. 8(7), 4773–478. https://doi.org/10.56338/jks.v8i7.8046