Pengaruh Penambahan Serbuk Arang Tempurung Kelapa terhadap Stabilitas Campuran Asphalt Concrete Wearing Course AC-WC
DOI:
https://doi.org/10.56211/blendsains.v4i1.762Keywords:
Serbuk Arang Tempurung Kelapa; Asphalt Concrete Wearing Course; Stabilitas
Abstract
Seiring dengan bertambahnya jumlah kendaraan di Indonesia maka repetisi beban yang terjadi pada perkerasan jalan meningkat serta perubahan cuaca yang ekstrim dapat mengakibatkan kerusakan pada lapisan perkerasan jalan khususnya pada tingkat kestabilan (stabilan) terutama pada lapisan paling atas yaitu lapisan AC-WC (Asphalt Concrete Wearing Course). Maka dari itu perlunya meningkatkan kualitas dari perkerasan jalan, salah satunya menginovasikan campuran beraspal dengan menambahkan bahan aditif. Bahan aditif yang ditambahkan dalam penelitian ini yaitu limbah tempurung kelapa yang diolah menjadi arang. Limbah tempurung kelapa di Indonesia sangat mudah ditemukan tetapi pemanfaatannya belum optimal, maka dari itu penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penambahan serbuk arang tempurung kelapa dengan kadar 3% terhadap stabiltas campuran beraspal. Selanjutnya benda uji pada setiap kadar serbuk arang tempurung kelapa direndam dengan lama perendaman 1 hari dengan suhu 60˚C. Pengaruh penambahan arang tempurung kelapa pada campuran AC-WC ditinjau dari nilai Indeks Stabilitas menunjukkan kehilangan kekuatan yang semakin besar seiring dengan berbedanya kadar persen serbuk arang tempurung kelapa, hal ini dikarenakan serbuk arang tempurung kelapa adalah bahan organik yang rentan terhadap pengaruh air.
Downloads
References
Bina Marga Pekerjaan Umum Spesifikasi Umum 2018 Devisi 6 seksi 6.3
Anonymous, (1983), Petunjuk Pelaksanaan Lapisan Aspal Beton, Juklak
Laston No. 13/PT/B/ 1983, Departemen Pekerjaan Umum, Bina Marga, Indonesia
Anonymous, (1987), SNI No. 1737 – 1989-F. Petunjuk Pelaksanaan Lapis Aspal Beton (Laston) Untuk Jalan Raya, Departemen Pekerjaan Umum, Jakarta
Anonymous, (1996), Manual Penelitian Bahan Jalan No. 01/ MN/ BM/1976, Direktorat Jenderal Bina Marga, Departemen Pekerjaan Umum, Jakarta Arifin, Syamsul, (2004), Kinerja Stabilitas AC Yang Diperkuat BP-a® Pada Kondisi KAMax, KAO, dan KAMin, Menggunakan Variasi Metode Pencampuran, Usulan Proposal Program Penelitian Dasar di Perguruan Tinggi tahun anggaran 2005, Universitas Tadulako, Palu
Atkins, N., Harold, (1997), Highway Material, Soils, and Concrete, Third Edition, Prentice Hall, Upper Saddle River, New Jersey, Columbus, Ohio. Berry, C., UPT dan Gunawan, D., (1999), Filler Arang Tempurung Kelapa (ATK) dalam Campuran “Hot Rolled Sheet” Makalah Tugas Akhir, Jurusan Teknik Sipil ITB
British Standard Institution, BS 812 Part 1, Part 2, Part 3, dan Part 4 (1985) Method for Sampling dan Testing of Material Aggregates, Sands, dan Filler.
Mashuri (2006), Sifat-sifat Mekanis Aspal yang Ditambahkan Serbuk Arang Tempurung Kelapa, Jurnal Media Komunikasi Teknologi Edisi Januari 2006, Fakultas Teknik Universitas Tadulako, Palu
[Rifki Maimun A., Arifin M. Zainul, Djafar Ludfi, (2004), Kajian Laboratorium Pemanfaatan Agregat Slag Baja Sebagai Komponen Campuran Aspal Beton Dengan Variasi Filler, Makalah disampaikan pada Forum Studi Transportasi Antar Perguruan Tinggi (FSTPT – VII) 4 September 2004, Universitas Katolik Parahiyangan, Bandung
Sebayang Nusa, Nainggolan Togi H., (2004), Kajian Laboratorium Pemanfaatan Pasir Vulkanik Untuk Rancangan Campuran Beton Aspal, Makalah disampaikan pada Forum Studi Transportasi Antar Perguruan Tinggi (FSTPT – VII) 4 September 2004, Universitas Katolik Parahiyangan, Bandung Forum Transportasi Antar Perguruan Tinggi II, (1999), Menuju Sistem Transportasi Yang Efesien dan Akrab Lingkungan, Kumpulan Makalah FSTPT II, Graha 10 Nopember ITS, Surabaya
Manshuri.(2007) Pemanfaatan Serbuk Arang Tempurung Kelapa Sebagai Bahan Tambahan Untuk Meningkatkan Kinerja Beton Aspal (AC).Tugas Akhir Universitas Tadakula, Sulawesi Tengah
Downloads
Article History
Pages: 44-52
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2025 Hamidun Batubara, Marwan Lubis, Rahmad Fajri

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
Penulis yang mempublikasikan naskahnya pada Blend Sains Jurnal Teknik menyetujui ketentuan berikut:
Hak cipta atas artikel apapun dalam Blend Sains Jurnal Teknik dipegang penuh oleh penulisnya di bawah lisensi Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License. dengan beberapa ketentuan sebagai berikut:
"Penulis mengakui bahwa Blend Sains Jurnal Teknik berhak sebagai yang mempublikasikan pertama kali dengan lisensi Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License / CC BY SA 4.0"
"Penulis dapat memasukan tulisan secara terpisah, mengatur distribusi non-ekskulif dari naskah yang telah terbit di jurnal ini ke dalam versi yang lain (misal: dikirim ke respository institusi penulis, publikasi ke dalam buku, dll), dengan mengakui bahwa naskah telah terbit pertama kali pada Blend Sains Jurnal Teknik."
"Pembaca diperbolehkan mengunduh, menggunakan, dan mengadopsi isi artikel selama mengutip artikel dengan menyebutkan judul, penulis, dan nama jurnal ini. Pengutipan tersebut dilakukan demi kemajuan ilmu pengetahuan dan kemanusiaan serta tidak boleh melanggar hukum yang berlaku."
Most read articles by the same author(s)
- Ahmad Bima Nusa, Marwan Lubis, Tubagus Hutriadi, Analisis Pengaruh Rendaman Air Laut dan Air Tawar pada Campuran Aspal (AC-WC) dengan Uji Marshal Test , Blend Sains Jurnal Teknik: Vol. 3 No. 2 (2024): Edisi Oktober
- M. Idham Kahfi, M. Husni Malik Hasibuan, Marwan Lubis, Analisis Kuat Tekan Paving Block Menggunakan Campuran Limbah Plastik Jenis Pet (Polyethylene Terephthalete) untuk Perkerasan Jalan , Blend Sains Jurnal Teknik: Vol. 3 No. 3 (2025): Edisi Januari