Pengaruh Penambahan Semen Portland terhadap Kekuatan Agregat Kelas A

Adina Sari Lubis; Fatma Sari Efani; Muliandi Muliandi; Ridwan Anas; Irwan Suranta Sembiring; Derry Wiliyanda Nasution

doi:10.56211/blendsains.v5i2.1942

Authors

Adina Sari Lubis Universitas Sumatera Utara
Fatma Sari Efani Universitas Sumatera Utara
Muliandi Universitas Sumatera Utara
Ridwan Anas Universitas Sumatera Utara
Irwan Suranta Sembiring Universitas Sumatera Utara
Derry Wiliyanda Nasution Universitas Sumatera Utara

DOI:

https://doi.org/10.56211/blendsains.v5i2.1942

Keywords:

Agregat Kelas A; Semen Portland; Modified Compaction; California Bearing Ratio; Unconfined Compression Strength; SDGs

Abstract

Lapis pondasi atas merupakan bagian dari perkerasan jalan yang terletak tepat di bawah lapis permukaan dan berperan besar dalam menentukan kestabilan perkerasan. Lapisan pondasi atas menerima sebagian besar beban dari kendaraan dan mendistribusikannya ke tanah dasar. Besaran nilai daya dukung lapis pondasi atas sangat dipengaruhi oleh besar atau kecilnya nilai CBR pada lapis tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penambahan semen Portland terhadap kekuatan agregat kelas A pada skala laboratorium. Penelitian ini sejalan dengan upaya pencapaian Sustainable Development Goals (SDGs), khususnya Tujuan 9 (Industri, Inovasi, dan Infrastruktur), Tujuan 11 (Kota dan Permukiman yang Berkelanjutan), dan Tujuan 12 (Konsumsi dan Produksi yang Bertanggung Jawab). Semen Portland yang ditambahkan dengan variasi kadar 0%, 2%, 4% dan 6%. Pengujian yang dilakukan meliputi Modified Compaction, California Bearing Ratio (CBR), dan Unconfined Compression Strength (UCS). Hasil penelitian menunjukkan bahwa seiring meningkatnya persentase penambahan semen, nilai kadar air optimum juga meningkat. Nilai berat isi kering maksimum (γdmaks) dan nilai CBR pada awalnya mengalami peningkatan (sampai pada kadar semen 4%), namun mengalami penurunan pada kadar semen 6%. Nilai CBR tertinggi diperoleh pada penambahan kadar semen sebesar 4%, yaitu 97,22%. Nilai kuat tekan bebas (UCS) maksimum diperoleh pada penambahan kadar semen 4%, yaitu sebesar 34,92 kg/cm². Hasil ini diharapkan dapat menjadi acuan dalam perencanaan konstruksi jalan yang tidak hanya kuat dan berkelanjutan (SDG 9 dan 11), tetapi juga efisien dan bertanggung jawab dalam penggunaan sumber daya (SDG 12).

Downloads

Download data is not yet available.

References

[1] Badan Standardisasi Nasional, “Cara uji CBR di Lapangan,” BSN.go.id, 2011.

[2] ASTM, “Standard Test Method for Unconfined Compressive Strength of Cohesive Soil 1,” ASTM International, no. January, pp. 1–7, 2013, doi: 10.1520/D2166.

[3] MENTERI PEKERJAAN UMUM REPUBLIK INDONESIA, “Pedoman Perencanaan Campuran Lapis Fondasi Agregat Semen (LFAS),” 2007.

[4] Direktorat Jenderal Bina Marga, “Spesifikasi Umum DIVISI VI 2018,” No. September, 2018, doi: 10.1016/j.clnu.2012.07.008.

[5] U. Pekerjaan, K. Jalan, dan D. Jembatan, “DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA SPESIFIKASI UMUM,” 2018.

[6] H. Hary Christady, “Stabilisasi Tanah Untuk Perkerasan Jalan,” Gadjah MAda University Press, pp. 1–273, 2010.

[7] B. M. Das, Geotechnical Properties of Soil. 2002.

[8] Badan Standardisasi Nasional, “SNI 15-2049-2004 Semen Portland,” Badan Standar Nasional Indonesia, pp. 1–128, 2004.

[9] P. Krauss and T. Paret, Review of Properties of Concrete, vol. 28, no. 3. Trans-Atlantic Publications, Inc., 2014.

[10] U. S. Lestari and P. B. Prakoso, “Compressive Strength Performance of Cement- Treated Base ( Class A ) with Waste Paper Pulp as Partial Fine Aggregate Replacement,” vol. 8, no. 2, pp. 73–78, 2025.

[11] A. Tana, S. S. Wibowo, and H. Rahman, “KAJIAN STABILISASI TANAH DENGAN SEMEN DAN BAHAN TAMBAH SEBAGAI LAPIS PONDASI PADA PERKERASAN JALAN (Studi Kasus : Tanah dari Kawasan Ibu Kota Nusantara),” Jurnal Teknik Sipil, vol. 31, no. 1, pp. 53–60, 2024, doi: 10.5614/jts.2024.31.1.6.

[12] A. Riyanto dan S. Sunarjono, Konstruksi-Desain Perkerasan dan Pemeliharaan Jalan Raya. 2022.

[13] Y. H. Huang, Solutions manual pavement analysis and Design 2ème édition. 2004.

[14] A. Gazali and R. Adawiyah, “Pengaruh Penambahan Semen Portland Terhadap Lapisan Pondasi Jalan Berbahan Tanah Lunak Gambut Di Kalimantan Selatan,” vol. 18, no. 3, pp. 185–192, 2018.

[15] M. P. T. Rajagukguk and T. P. Hidayat, “Evaluasi Pelaksanaan Cement Treated Sub-base (CTSB) Pada Proyek Peningkatan Jalan Sukadana - Teluk Batang,” Jurnal Perkotaan, vol. 16, no. 2, pp. 90–109, 2025, doi: 10.25170/perkotaan.v16i2.6214.

[16] Munadrah et al., “Analisis Kepadatan Lapis Pondasi Kelas A Terhadap Nilai CBR Soaked Pada Jalan Parkir Proyek Rehabilitasi dan Renovasi Stadion Gelora B.J. Habibie,” Journal of Engineering Science and Technology Applications, vol. 3, no. 1, pp. 8–15, 2025, doi: 10.58227/jesta.v3i1.221.

[17] S. 1970:2016, “Cara Uji Berat Jenis dan Penyerapan Air Agregat Halus,” Badan Standar Nasional Indonesia, no. 4, p. 20, 2016.

[18] S. 1969:2016, “Cara Uji Berat Jenis dan Penyerapan Air Agregat Kasar,” Badan Standar Nasional Indonesia, p. 20, 2016, [Online]. Available: https://pu.go.id/pustaka/biblio/sni-1969-2016-metode-uji-berat-jenis-dan-penyerapan-air-agregat-kasar/KB19B

[19] Badan Standardisasi Nasional, “Sni 2417:2008,” Cara uji keausan agregat dengan mesin abrasi Los Angeles, pp. 1–5, 2008.

[20] American Society for Testing and Materials, “ASTM D1633-00,” Standard Test Methods for Compressive Strength of Moulded Soil-Cement Cylinders, pp. 1–15, 2007, [Online]. Available: https://www.astm.org/DATABASE.CART/HISTORICAL/D1633-00.htm

[21] T. A. Wassie and G. Demir, “Mechanical Strength and Microstructure of Soft Soil Stabilized with Cement, Lime, and Metakaolin-Based Geopolymer Stabilizers,” Advances in Civil Engineering, vol. 2024, 2024, doi: 10.1155/2024/6613742.

[22] Recommended Practice for Stabilization of Subgrade Soils and Base Materials National Academies of Sciences, Engineering, and Medicine, Transportation Research Board, National Cooperative Highway Research Program. Transportation Research Board, 2009.

[23] G. E. Halsted, “Properties and Uses of Cement-Modified Soil for Pavements.”